Deze website is gemaakt door de vertegenwoordiging van de Zuidvleugel in het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) en in het Randstad Urgent-project Capaciteitsuitbreiding Den Haag - Rotterdam.

 

Op deze site kunt u informatie vinden over de Planstudie Den Haag - Rotterdam en de Planstudie Toekomstvaste Routering Spoorgoederenvervoer, beide onderdeel van PHS. Daarnaast vindt u de contracten en ambities die de Zuidvleugel heeft met de spoorcorridor Den Haag - Rotterdam, als onderdeel van Randstad Urgent en in sterke samenhang met andere Zuidvleugelprogramma's als Stedenbaan en de Verstedelijkingsstrategie.

Tussenrapportages PHS
Hieronder zijn de tussenresultaten PHS terug te vinden, zoals gepresenteerd op de bestuurlijke conferentie van 5 november. Klik op de link om te openen (let op! pdfs):
1. Notitie tussenresultaten PHS
2. PHS Capaciteitsanalyse (Tussenrapportage)
3. PHS Vervoeranalyse NS
4. PHS Vervoerwaarde goederen
5. PHS TNO-rapport scenario's goederen 2020-2040


Rapportage Transumo
In de rapportage "Ruimtelijk-economische effecten, corridor Den Haag - Rotterdam" is te zien wat de bereikbaarheidseffecten zijn van de verschillende varianten in PHS (plus een aanvullende variant). Zuidvleugel en Transumo hebben de handen in elkaar geslagen om voor elk station tussen Den Haag en Dordrecht te laten zien in hoeverre de bereikbaarheid verbetert als gevolg van PHS, door het grotere aantal mensen dat het station binnen 45 minuten per OV kan bereiken.

Klik hier voor de rapportage.

Randstad Urgent

Het programma Randstad Urgent is vastgesteld op 29 oktober 2007 door middel van bestuurlijke afspraken tussen het Rijk en tal van lagere overheden. In Randstad Urgent zitten 35 verschillende projecten, waarvan "Capaciteitsuitbreiding spoor Den Haag - Rotterdam" er één is. 

 

Scope van dit project is

• het beter benutten van het bestaande hoofdrailnet, het verbeteren van ketenmobiliteit (fiets, P+R, aansluitingen bus, tram en metro) en ruimtelijke ontwikkeling.
• besluit over capaciteitsuitbreiding naar vier sporen, voor het geheel of delen van het betreffende baanvak, met inbegrip van beter en intelligent gebruik van de infrastructuur

PHS

PHS staat voor 'Programma Hoogfrequent Spoorvervoer'. Dit programma, met een investeringsvolume van 4,5 miljard, is in september 2008 opgestart door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. PHS is onderdeel van het MIRT, en in dit programma zitten 5 planstudies.

Meer informatie vindt u hier.